BC重卡齒輪

BC重卡齒輪由于結構型式、材料與熱處理、操作運行環(huán)境與條件等因素不同，發(fā)生故障的形式也不同，常見的齒輪故障有以下幾類形式。

1、BC重卡齒輪齒面磨損

潤滑油不足或油質不清潔會造成齒面磨粒磨損，使齒廓改變，側隙加大，以至由于齒輪過度減薄導致斷齒。一般情況下，只有在潤滑油中夾雜有磨粒時，才會在運行中引起齒面磨粒磨損。

2、BC重卡齒輪齒面膠合和擦傷

對于重載和高速齒輪的傳動，齒面工作區(qū)溫度很高，一旦潤滑條件不好，齒面間的油膜便會消失，一個齒面的金屬會熔焊在與之嚙合的另一個齒面上，在齒面上形成垂直于節(jié)線的劃痕狀膠合。新齒輪未經磨合便投人使用時，常在某一局部產生這種現象，使齒輪擦傷。

3、BC重卡齒輪齒面接觸疲勞

齒輪在實際嚙合過程中，既有相對滾動，又有相對滑動，而且相對滑動的摩擦力在節(jié)點兩側的方向相反，從而產生脈動載荷。載荷和脈動力的作用使齒輪表面層深處產生脈動循環(huán)變化的剪應力，當這種剪應力超過齒輪材料的疲勞限值時，接觸表面將產生疲勞裂紋，隨著裂紋的擴展，終使齒面剝落小片金屬，在齒面上形成小坑，稱之為點蝕。當“點蝕”擴大連成片時，形成齒面上金屬塊剝落。此外，材質不均勻或局部擦傷，也容易在某一齒上首先出現接觸疲勞，產生剝落。

4、BC重卡齒輪彎曲疲勞與斷齒

在運行過程中承受載荷的輪齒，如同懸臂梁，其根部受到脈沖循環(huán)的彎曲應力作用大，當這種周期性應力超過齒輪材料的疲勞限值時，會在根部產生裂紋，并逐步擴展，當剩余部分無法承受傳動載荷時就會發(fā)生斷齒現象。齒輪由于工作中嚴重的沖擊、偏載以及材質不均勻也可能會引起斷齒。斷齒和點蝕是齒輪故障的主要形式。

齒輪故障還可分為局部故障和分布故障。局部故障集中在一個或幾個齒上，而分布故障則在齒輪各個輪齒上都有體現。